Пробный тест CDL по Tanker для Washington D.C.

Как волнорезы внутри цистерны помогают контролировать движение жидкости?

• Они контролируют колебания жидкости вперед и назад
• Они снижают скорость грузовика
• Они останавливают колебания жидкости из стороны в сторону

Верный ответ: Они контролируют колебания жидкости вперед и назад

Жидкость в частично заполненной цистерне движется волной. Когда волна ударяет в торец цистерны, она толкает грузовик в ту же сторону. Волнорезы — это перегородки с отверстиями. Жидкость должна протекать через отверстия, поэтому она замедляется. Это сдерживает колебания вперед и назад и помогает вам сохранять контроль при трогании и остановке. Волнорезы не останавливают колебания из стороны в сторону, поэтому автоцистерна все равно может опрокинуться на повороте. Волнорезы не снижают скорость грузовика; это вы делаете тормозами и снижая скорость перед поворотами.

При загрузке цистерны с 3 или 4 клапанами в нижней части клапаны должны быть ___.

• Заблокированными
• Зафиксированными
• Закрытыми

Верный ответ: Закрытыми

При загрузке цистерны с 3 или 4 клапанами в нижней части клапаны должны быть плотно закрыты. Это предотвратит разливы или утечки во время загрузки.

Во время загрузки и разгрузки цистерн с перегородками водитель должен следить за равномерным распределением веса. Правильным ли является это утверждение?

• Правда
• Неправда

Верный ответ: Правда

Перегородки делят одну цистерну для жидкости на несколько меньших ёмкостей. Вы наполняете и опорожняете эти ёмкости по очереди, поэтому вес может собраться на одном конце транспортного средства. Следите за распределением веса, пока загружаете и разгружаете каждый отсек. Ни передняя, ни задняя часть не должна нести слишком большой вес. Перед началом движения выровняйте груз спереди назад. Вариант «Неправда» неверен: перегородки разделяют жидкость, но не распределяют вес за вас.

Что важнее всего проверять на всех автоцистернах?

• Треснувшие шланги
• Утечки
• Поврежденные уплотнения

Верный ответ: Утечки

Протекающая цистерна проливает груз на дорогу. Это может привести к аварии или серьезному вреду для окружающей среды, поэтому утечки стоят на первом месте при любой проверке цистерны. Перед загрузкой, разгрузкой или поездкой осмотрите место под транспортным средством и вокруг него: нет ли признаков утечки. Никогда не ездите на цистерне с утечкой. Это преступление: вам выпишут штраф, запретят дальнейшее вождение, и вам, возможно, придется оплатить уборку разлива. Треснувшие шланги кажутся подходящим ответом, но трубы, соединения и шланги вы проверяете именно на утечки: ищете вы утечку.

Что должен понимать водитель автоцистерны об ограничениях скорости, указанных на знаках перед поворотами?

• Автоцистерны имеют более высокий центр тяжести.
• Скорость, указанная на дорожных знаках, может быть недостаточно низкой для автоцистерны.
• Опрокидывание может произойти даже при движении на автоцистерне с указанной на знаках скоростью.
• Все варианты правильные.

Верный ответ: Все варианты правильные.

Все три утверждения верны, и каждое описывает только часть риска, поэтому правильный ответ — «Все варианты правильные». Автоцистерна везёт много своего веса высоко над дорогой. Из-за такого высокого центра тяжести она тяжёлая сверху и быстро опрокидывается. По этой причине скорость, указанная на знаке перед поворотом, может быть слишком высокой для автоцистерны. Испытания показали, что автоцистерны опрокидывались на скорости, указанной для поворотов. Значит, соблюдение указанной цифры не защищает от опрокидывания. Снижайте скорость перед каждым поворотом. Проходите повороты на шоссе, а также на въездах и съездах, на скорости намного ниже указанной.

Что перевозят транспортные средства, для которых требуется разрешение на перевозку цистерн?

• жидкости или газы
• негабаритные грузы
• общий груз в коробках или на поддонах

Верный ответ: жидкости или газы

Разрешение на перевозку цистерн нужно, чтобы управлять некоторыми транспортными средствами, которые перевозят жидкость или газ наливом в цистерне. Груз может быть любой жидкостью или газом — опасным или нет. В цистерне, заполненной лишь частично, жидкость смещается, когда вы тормозите или поворачиваете. Кроме того, груз находится высоко над дорогой. Из-за обоих факторов центр тяжести транспортного средства оказывается высоко, и оно склонно опрокидываться. Поэтому водители цистерн должны сдать специальный тест на знание перевозки больших жидких грузов. Негабаритные грузы и груз в коробках или на поддонах не перевозят в цистерне, и волн жидкости в них не возникает. Для них разрешение на перевозку цистерн не нужно.

Как мокрая дорога влияет на обычный остановочный путь автоцистерны?

• Увеличивает его всего на несколько футов.
• Не изменяет его.
• Увеличивает его вдвое.

Верный ответ: Увеличивает его вдвое.

Автоцистерне и так нужно много места для остановки, потому что колебания жидкости делают резкие остановки опасными. По правилу об остановочном пути из руководства мокрая дорога увеличивает обычный остановочный путь вдвое. Поэтому на мокрой дороге снижайте скорость, начинайте тормозить заблаговременно и оставляйте примерно вдвое больше места, чем на сухой дороге. Добавить всего несколько футов недостаточно, а думать, что путь не меняется, — самая опасная ошибка.

Почему вы должны знать, какой свободный объём (outage) нужен каждой жидкости, которую вы перевозите?

• Разные жидкости расширяются по-разному, поэтому каждой нужен свой свободный объём.
• Все жидкости расширяются одинаково, поэтому каждой нужен одинаковый свободный объём.
• Свободный объём важен только тогда, когда в цистерне нет перегородок, поэтому цистерне с перегородками он не нужен.

Верный ответ: Разные жидкости расширяются по-разному, поэтому каждой нужен свой свободный объём.

Жидкости расширяются при нагревании. Если заполнить цистерну до самого верха, нагревающейся жидкости некуда деться, и она выталкивает продукт наружу. Свободный объём — это пустое пространство, которое вы оставляете для этого расширения. Разные жидкости расширяются по-разному, поэтому каждой нужен свой свободный объём. Оставляйте столько места, чтобы при 130 градусах по Фаренгейту цистерна не была полной. Перегородки этого не меняют. Любая жидкость расширяется при нагревании, поэтому никогда не заполняйте ни одну цистерну полностью.

В каком положении должны находиться крышки люков и крышки вентиляционных отверстий цистерн во время загрузки?

• Закрыты без прокладок
• Закрыты правильно
• Плотно заклеены скотчем

Верный ответ: Закрыты правильно

Крышки люков и вентиляционные отверстия — это места, где цистерна протекает в первую очередь. А утечки — самое важное, что вы проверяете на автоцистерне. Поэтому на каждой крышке должна быть прокладка, и каждая крышка должна закрываться правильно. Держите вентиляционные отверстия свободными, чтобы они работали. Никогда не ездите на автоцистерне с открытыми клапанами или люками. Закрывайте все люки и клапаны перед тем, как тронуться с места, каким бы коротким ни был рейс. Люки и клапаны должны быть закрыты, чтобы не допустить утечки. Крышка без прокладки не может закрыться герметично, а скотч перекроет вентиляционные отверстия, которые должны оставаться свободными.

Как называются стенки внутри цистерны, в которых есть отверстия, позволяющие жидкости протекать?

• Цистерны с гладкими стенками
• Волнорезы
• Перегородки
• Барьеры

Верный ответ: Волнорезы

Волнорезы — это переборки внутри цистерны с отверстиями, через которые протекает жидкость. Отверстия замедляют волну, поэтому жидкость не бьёт в торец цистерны, когда Вы трогаетесь или останавливаетесь. Именно поэтому волнорезы сдерживают колебания жидкости вперёд и назад. Будьте осторожны на поворотах: колебания из стороны в сторону всё равно возможны, и они могут опрокинуть транспортное средство. Сплошная стенка, которая делит цистерну на меньшие отсеки, — это переборка; волнорезом она становится только тогда, когда в ней есть отверстия.

Запорные клапаны в грузовых цистернах:

• Управляются дистанционно
• Закрываются в аварийных ситуациях
• Открываются автоматически во время технического обслуживания
• Защищают цистерну и трубопроводы от ударов сзади

Верный ответ: Закрываются в аварийных ситуациях

Запорные клапаны в грузовых цистернах – это специальные устройства, которые автоматически закрываются в аварийных ситуациях, чтобы предотвратить разлив.

Вы едете ночью с включённым дальним светом. Когда вы должны переключиться на ближний свет?

• В пределах 250 футов от встречного транспортного средства и в пределах 100 футов от транспортного средства, за которым вы едете
• В пределах 500 футов от встречного транспортного средства и в пределах 200 футов от транспортного средства, за которым вы едете
• В пределах 500 футов от встречного транспортного средства и в пределах 500 футов от транспортного средства, за которым вы едете

Верный ответ: В пределах 500 футов от встречного транспортного средства и в пределах 500 футов от транспортного средства, за которым вы едете

Дальний свет ваших фар может ослепить водителей, едущих вам навстречу. Он также мешает водителям впереди, когда ваш свет попадает в их зеркала заднего вида. Поэтому переключайтесь на ближний свет раньше, чем ваши фары начнут слепить других. Делайте это в пределах 500 футов от встречного транспортного средства и когда вы едете за другим транспортным средством в пределах 500 футов. В обоих случаях расстояние одинаковое. Более короткое расстояние для транспортного средства впереди — неверный ответ, потому что ваш свет всё равно достаёт до его зеркал. Когда в пределах 500 футов нет ни одного транспортного средства, используйте дальний свет, если это безопасно и разрешено законом.

Почему следует проверять впускной, выпускной и запорный клапаны перед загрузкой, разгрузкой или перемещением транспортного средства?

• Чтобы проверить правильность маркировки клапанов
• Чтобы убедиться, что они находятся в правильном положении
• Чтобы убедиться, что клапаны открыты перед поездкой

Верный ответ: Чтобы убедиться, что они находятся в правильном положении

Клапан в неправильном положении даёт течь. Открытый выпускной клапан может пролить продукт на дорогу или на погрузочную площадку. Поэтому перед загрузкой, разгрузкой или перемещением транспортного средства проверьте впускной, выпускной и запорный клапаны и установите каждый из них в правильное положение. Никогда не ведите автоцистерну с открытыми клапанами или крышками люков. Утечки — самое важное, что нужно искать на автоцистерне. Перевозить жидкость или газ в протекающей цистерне — преступление: вам могут выписать штраф, запретить дальнейшее вождение и обязать оплатить ликвидацию разлива. Маркировка не показывает, открыт клапан или закрыт.

Вы едете на автоцистерне, и встречный водитель сместился на вашу полосу. Какое действие лучше всего?

• Поверните руль вправо, в сторону от другого водителя.
• Поверните руль влево, на полосу другого водителя.
• Оставайтесь на своей полосе и тормозите как можно сильнее.

Верный ответ: Поверните руль вправо, в сторону от другого водителя.

Скорее всего, другой водитель заметит ошибку и вернётся на свою полосу. Если вы повернёте влево на эту полосу, может произойти лобовое столкновение. Поэтому, когда встречный водитель смещается на вашу полосу, лучше всего уйти вправо. Почти всегда можно объехать препятствие быстрее, чем остановиться. На автоцистерне не тормозите во время поворота и не поворачивайте больше, чем нужно. Из-за высокого центра тяжести автоцистерна легко переворачивается. Если тормозить как можно сильнее, колёса могут заблокироваться и машину занесёт.

На что следует обращать внимание при осмотре корпуса или оболочки цистерны?

• Утечки и изменение цвета
• Трещины и ржавчину
• Вмятины и утечки

Верный ответ: Вмятины и утечки

Утечки — самое важное, что нужно проверять на любой автоцистерне. Поэтому пройдите вдоль корпуса или оболочки и осмотрите их на наличие вмятин или утечек, а также проверьте, нет ли следов утечки под автомобилем и вокруг него. Никогда не перевозите жидкость или газ в протекающей цистерне. Это преступление. Вам выпишут штраф и запретят ехать дальше, а также могут выставить счёт за уборку разлива. Ржавчина, трещины и изменение цвета — не то, что проверяют в этом пункте. Вы ищете вмятины на оболочке и любые признаки утечки продукта.

Что такое цистерна с гладкими стенками?

• Цистерна для жидкости без волнорезов
• Цистерна, предназначенная для сжатых газов
• Цистерна для сухих навалочных грузов
• Цистерна для жидкости с волнорезами, которые сдерживают колебания вперёд и назад

Верный ответ: Цистерна для жидкости без волнорезов

Волнорезы — это переборки с отверстиями внутри цистерны для жидкости. Они сдерживают колебания жидкости вперёд и назад. В цистерне с гладкими стенками волнорезов нет, поэтому жидкость ничто не замедляет. Колебания вперёд и назад очень сильные, и волна может толкать Ваше транспортное средство, когда Вы трогаетесь и когда останавливаетесь. Ведите машину медленно и осторожно. Большинство цистерн с гладкими стенками перевозят продукты питания, например молоко, потому что санитарные правила запрещают волнорезы, которые трудно мыть. Этот термин описывает то, что находится внутри цистерны: это не газ, не сухой навалочный груз и не цистерна с волнорезами.

Когда следует проявлять особую осторожность при управлении автопоездом с гладкостенной цистерной?

• Когда цистерна заполнена полностью
• Во время спуска с холма
• При начале движения и остановке
• Во время погрузки или разгрузки

Верный ответ: При начале движения и остановке

Внутри гладкостенной цистерны нет ничего, что замедляло бы движение жидкости. Поэтому продольные колебания очень сильные. Когда вы трогаетесь или останавливаетесь, жидкость проходит всю длину цистерны одной волной. Когда волна ударяет в торец, она толкает автоцистерну в ту сторону, куда движется волна. На льду она может даже вытолкнуть остановившуюся автоцистерну на перекрёсток. Тормозите заранее, держите ровное усилие на тормозах и трогайтесь плавно. Спуск здесь не является особой опасностью. Волна нарастает, когда меняется ваша скорость.

Какие из следующих утверждений об автоцистернах верны?

• Значительная часть веса груза находится высоко над дорогой.
• Автоцистерны могут перевернуться на скорости, указанной для поворотов.
• Оба вышеупомянутых утверждения верны.

Верный ответ: Оба вышеупомянутых утверждения верны.

В автоцистерне большая часть веса груза находится высоко над дорогой. Из-за такого высокого центра тяжести верх машины становится тяжелым, и она легко переворачивается. У цистерн с жидкостью риск опрокидывания особенно высок. Испытания показали, что автоцистерна может перевернуться даже на скорости, указанной для поворота. Указанная цифра — это не безопасная скорость для автоцистерны. На поворотах шоссе, а также на поворотах въездов и съездов держите скорость намного ниже указанной. Оба утверждения верны, поэтому если выбрать только одно из них, ответ будет неполным.

Что следует сделать перед загрузкой, разгрузкой или вождением автоцистерны?

• Залить цистерну полностью.
• Открыть крышки люков перед поездкой.
• Осмотреть транспортное средство.

Верный ответ: Осмотреть транспортное средство.

Автоцистерну осматривают перед загрузкой, разгрузкой или поездкой. Осмотр показывает, что транспортное средство безопасно для перевозки жидкости и безопасно для движения. Важнее всего утечки. Проверьте под транспортным средством и вокруг него и осмотрите корпус цистерны. Проверьте впускной, выпускной и запорный клапаны. Проверьте трубы, шланги, крышки люков и вентиляционные отверстия. Перевозить жидкость или газ в протекающей цистерне — преступление. Вам могут выписать штраф, запретить дальнейшее вождение и обязать оплатить ликвидацию разлива. Никогда не заливайте грузовую цистерну полностью и никогда не ездите с открытыми крышками люков.

По сравнению с загруженными грузовиками, пустые грузовики:

• Легче управляются на резких поворотах
• Имеют лучшее сцепление с дорогой, чем загруженные
• Могут требовать более длинного остановочного пути, чем полностью загруженные

Верный ответ: Могут требовать более длинного остановочного пути, чем полностью загруженные

Пустому грузовику может понадобиться больше расстояния для остановки, чем полному. Тормоза, шины, рессоры и амортизаторы тяжёлого автомобиля сделаны так, чтобы лучше всего работать с полной загрузкой. Сцепление — это трение между шинами и дорогой, и у пустого автомобиля его меньше. Когда автопоезд везёт мало веса, его очень жёсткие рессоры и сильные тормоза оставляют шинам слабое сцепление с дорогой. Тогда колёса блокируются очень легко. Поэтому, когда едете пустым, оставляйте больше места для остановки. Меньшее сцепление означает и меньший контроль в повороте, а не больший. Без сцепления вы не сможете ни рулить, ни тормозить.