Слова о работе и грузоперевозках

Показать по-английски

Товаросопроводительный документ с описанием груза, отправителя и получателя.

Это ваша расписка, ваш договор и подтверждение того, что вы погрузили. Пересчитайте груз и отметьте любые повреждения, прежде чем подписывать накладную при погрузке и при доставке. Для опасных грузов транспортная накладная может служить транспортным документом.

Не путайте: Это не подтверждение доставки (POD): POD — это экземпляр, который получатель подписывает после разгрузки.

Показать по-английски

Подписанное получателем подтверждение, что груз доставлен.

Обычно это транспортная накладная, подписанная и заверенная печатью при доставке. Сразу сфотографируйте её и отправьте диспетчеру: потерянный POD задерживает оформление документов у всех.

В тесте знаний не встречается; вы услышите этот термин на работе от диспетчера и брокеров.

Показать по-английски

Наёмный работник на складе, который разгружает или загружает ваш трейлер.

Такие грузчики работают на сервисную компанию, а не на грузоотправителя, перевозчика или грузополучателя. Водитель часто платит грузчику сразу, а перевозчик потом возмещает эти деньги. Разгружать трейлер самому вместо этого — реальный риск получить травму.

В тесте знаний не встречается; вы услышите это на работе, чаще всего на продуктовых и розничных складах.

Показать по-английски

Время ожидания у отправителя или получателя сверх бесплатного времени на погрузку или выгрузку.

Оплата простоя — это деньги за такое ожидание, если она предусмотрена договором. Ожидание засчитывается в рабочее время, поэтому долгое ожидание отнимает у вас и время вождения. Записывайте время прибытия и отъезда.

В тесте знаний не встречается; вы услышите это на работе, когда ожидание на рампе затягивается.

Показать по-английски

Вынужденное ожидание между грузами, часто с ночёвкой, когда следующий груз ещё не готов.

Многие перевозчики платят фиксированную сумму за каждый день такого ожидания, но только если это записано в договоре. Прежде чем устраиваться на работу, спросите, как считается вынужденное ожидание.

В тесте знаний не встречается; вы услышите это на работе и в предложениях о работе.

Показать по-английски

Поездка с пустым трейлером или без трейлера к следующему грузу; мили без дохода от перевозки.

Одни перевозчики оплачивают мили порожнего пробега, другие платят за них меньше, третьи не платят вовсе. Пустой трейлер к тому же ведёт себя иначе: он сильнее подпрыгивает, и колёса легче блокируются.

По названию в тесте нет, но спрашивают, как тормозит пустой трейлер; на работе диспетчер называет deadhead-мили.

Показать по-английски

Тягач, который едет без прицепленного трейлера.

Без веса трейлера на ведущих осях у бобтейла слабое сцепление с дорогой, и он может останавливаться дольше, чем гружёный автопоезд. Тормозите плавно и оставляйте дополнительное расстояние.

Не путайте: Это не короткий трейлер и не тип грузовика: так называют тягач без трейлера.

Показать по-английски

Трейлер-рефрижератор с собственной холодильной установкой для продуктов и другого груза с температурным режимом.

Холодильная установка рефрижератора работает от собственного дизельного бака, и её нужно выставить на температуру, указанную в документах. Подвешенное мясо в рефрижераторе — высокий неустойчивый груз; снижайте скорость в поворотах и на съездах.

В тесте не называется, но спрашивают про подвешенное мясо в рефрижераторе как нестабильный груз с высоким центром тяжести.

Не путайте: В грузоперевозках reefer — это трейлер, а не жаргонное название марихуаны.

Показать по-английски

Драй вэн — закрытый трейлер-фургон без температурного режима для обычного груза.

Самый распространённый трейлер на дорогах США. Он защищает груз от непогоды и краж, но внутри груз всё равно нужно закреплять упорами или распорками, чтобы он не сместился.

В тесте не называется; вопросы о грузе говорят «закрытый фургон» и спрашивают о креплении груза внутри.

Показать по-английски

Флэтбед — открытый трейлер с плоской платформой без бортов и крыши; груз держат стяжки и тенты.

Всё, что лежит на флэтбеде, нужно закрепить стяжками, потому что больше ничто груз не держит. Грузы на флэтбеде подвержены боковому ветру, и для них нужно минимальное число стяжек, которое зависит от длины груза.

Показать по-английски

Вы оставляете свой трейлер у клиента и цепляете другой, уже загруженный или пустой, не ожидая разгрузки.

Это быстро, потому что никто не разгружает трейлер, пока вы ждёте. Но перед отъездом вы всё равно полностью проверяете сцепку и осматриваете новый трейлер, его шины, фонари и тормоза.

По названию в тесте нет, но этапы сцепки и расцепки спрашивают подробно; термин встречается в объявлениях о работе.

Показать по-английски

Погрузка или выгрузка, при которой вы ждёте у рампы, пока ваш трейлер загружают или разгружают.

Это противоположность drop and hook. Такая погрузка может занять несколько часов, а ожидание считается рабочим временем, поэтому важны правила о простое на рампе.

В тесте знаний не встречается; вы услышите это на работе и в предложениях о работе.

Показать по-английски

Сотрудник перевозчика, который распределяет грузы между водителями и остаётся на связи при проблемах в пути.

Диспетчер сообщает вам время погрузки и доставки и указания по маршруту. Звоните диспетчеру, если задерживаетесь, у вас поломка или вы нашли проблему с документами на опасный груз или с табличками.

Не путайте: Диспетчер не может разрешить вам нарушить правило, например везти опасный груз с табличками без допуска.

Показать по-английски

Лицензированный посредник, который подбирает грузы между отправителями и перевозчиками, но сам не перевозит.

Брокер оставляет себе часть того, что платит грузоотправитель, а остальное передаёт перевозчику. Владельцы-операторы работают с брокерами напрямую; водители компании обычно — через диспетчера.

В тесте знаний не встречается; вы услышите это на работе, особенно если работаете под собственным разрешением.

Не путайте: Это не диспетчер: брокер представляет груз отправителя, а не ваш трак.

Показать по-английски

Онлайн-площадка (лоуд борд), где брокеры и отправители публикуют грузы, а перевозчики — свободные машины.

Им пользуются в основном владельцы-операторы и небольшие перевозчики, чтобы найти следующий груз. Ставки там меняются каждый день в зависимости от спроса и предложения.

В тесте знаний не встречается; вы услышите это на работе от владельцев-операторов и брокеров.

Показать по-английски

Водитель, который владеет грузовиком или арендует его и работает как бизнес, а не как наёмный сотрудник.

Вы сами платите за топливо, ремонт, страховку и налоги. Многие владельцы-операторы работают по договору аренды с перевозчиком и отдают ему долю с каждого груза за право работать под его разрешением на перевозки. Сравнивайте свои расходы на милю, а не только ставку за милю.

В тесте знаний не встречается; учебник упоминает независимых перевозчиков лишь мимоходом, при планировании маршрута HazMat.

Не путайте: Это не то же самое, что лизинг с выкупом: там аренду трака контролирует перевозчик и удерживает платежи из ваших расчётов.

Показать по-английски

Программа перевозчика: водитель арендует грузовик, платежи удерживаются из каждого расчёта, с целью позже выкупить его.

Платёж удерживается даже в те недели, когда грузов мало. Прочитайте весь договор: кто распоряжается ремонтом, что будет, если вы уйдёте, и возвращаются ли деньги с депозитного счёта (escrow). Исследователь, изучавший такие программы, не нашёл ни одного водителя, который прошёл бы такую программу до конца.

В тесте знаний не встречается; вы услышите это от рекрутеров, которые часто предлагают это новичкам.

Не путайте: Это не собственность: до последнего платежа трак принадлежит перевозчику или его лизинговой компании.

Показать по-английски

Дневная выплата на питание и расходы в рейсе вдали от дома, часто не облагаемая налогом часть оплаты водителя.

По-латыни «в день». Некоторые перевозчики переводят часть вашей оплаты в суточные. Сейчас вы получаете на руки больше, но облагаемый налогом заработок становится меньше, а это может уменьшить будущие выплаты Social Security. Спросите, как рассчитываются суточные.

В тесте знаний не встречается; вы увидите это в предложениях о работе и в расчётных листках.

Показать по-английски

Дальние перевозки через много штатов, когда водитель неделями не бывает дома.

Большинство новых водителей начинают с OTR, потому что там больше всего вакансий для начинающих. Вы живёте в спальном месте и планируете дни по правилам часов работы водителя (HOS).

В тесте знаний не встречается; вопросы о режиме труда и отдыха и усталости описывают жизнь OTR, не называя её.

Показать по-английски

Перевозки в пределах одной части страны, поэтому водитель обычно бывает дома каждую неделю или две.

Это промежуточный вариант между OTR и местными перевозками. Маршруты повторяются, поэтому вы узнаёте дороги, грузоотправителей и контрольно-весовые пункты.

В тесте знаний не встречается; вы увидите это в объявлениях о работе.

Показать по-английски

Перевозки в пределах одного города или района, когда водитель каждый вечер дома.

Такую работу часто оплачивают почасово; в ней много остановок, больше езды по городу и движения задним ходом. В тесте слово local обычно означает местные законы и ограничения, а не этот вид работы.

Не путайте: В вопросах теста local относится к правилам города или округа («federal, state, and local»), а не к работе на местных перевозках.

Показать по-английски

Работа, при которой ваш грузовик обслуживает одного клиента или фиксированный набор направлений по предсказуемому графику.

Те же грузоотправители, те же дороги, те же дни. Разнообразия меньше, зато вы заранее знаете, когда будете дома.

В тесте знаний не встречается; вы увидите это в объявлениях о работе.

Показать по-английски

Два водителя на одном грузовике: один ведёт, другой отдыхает, и машина почти не останавливается.

Экипаж проезжает гораздо больше миль, чем водитель-одиночка, поэтому перевозчики используют экипажи для срочных грузов. У многих новых водителей первые недели после школы с наставником превращаются в работу в экипаже. Спросите, кто будет вашим напарником и как его можно сменить.

В тесте знаний не встречается; правила спального места, которые вы учите, и делают работу в экипаже возможной.

Показать по-английски

Компания, отправляющая груз; для HazMat она обязана правильно упаковать, промаркировать и оформить груз.

При перевозке опасных грузов грузоотправитель упаковывает материал, наклеивает на упаковки знаки опасности, готовит транспортные документы и предоставляет таблички. Перед выездом водитель проверяет эту работу.

Не путайте: Это не перевозчик: грузоотправитель владеет грузом и готовит его, а перевозчик его везёт.

Показать по-английски

Компания или лицо, которому доставляют груз; также называется consignee.

Грузополучатель расписывается в получении груза, и эта подпись становится вашим подтверждением доставки. Для опасных отходов манифест тоже подписывают при доставке, и вы оставляете себе экземпляр.

Показать по-английски

Груз, который везёт вас обратно к базе или к месту отправления после доставки.

Прямой рейс (headhaul) — загруженное направление, а обратный груз (backhaul) — поездка обратно, поэтому ставки обычно ниже. И всё же обратный груз лучше, чем порожний пробег домой.

В тесте знаний не встречается; вы услышите это на работе от диспетчера и брокеров.