Передняя ось в симуляторе
Каждая деталь зоны «Передняя ось» в порядке осмотра: что проверять и что говорить экзаменатору по-английски и на вашем языке. Нажмите на деталь, чтобы увидеть её на грузовике.
Детали этой зоны
- 1
Редуктор гидроусилителя руля (рулевой механизм)
Power steering (gear) box
Что проверять: Надёжно закреплён на раме и не подтекает; нет недостающих гаек, болтов или шплинтов.
- 2
Шланги гидроусилителя руля
Power steering hoses
Что проверять: Шланги и соединения без трещин, не изношены и не подтекают (нет утечек жидкости гидроусилителя).
- 3
Рулевая сошка
Pitman arm
Что проверять: Не изношена, без трещин, не погнута; надёжно закреплена, корончатая гайка и шплинт на месте.
- 4
Продольная рулевая тяга
Drag link
Что проверять: Не погнута, не изношена, без трещин; шаровые шарниры и гнёзда не изношены и не болтаются; гайки и шплинты на месте.
- 5
Поперечная рулевая тяга и её наконечники
Tie rod (cross tube) and tie-rod ends
Что проверять: Не погнута, не изношена, без трещин; наконечники и гнёзда не изношены и не болтаются; нет недостающих гаек, болтов или шплинтов.
- 6
Поворотный рычаг / кулак и шкворень
Steering arm / knuckle and kingpin
Что проверять: Поворотный рычаг и поворотный кулак без трещин и не изношены; соединения не болтаются; нет недостающих гаек, болтов или шплинтов.
- 7
Листовые рессоры передней оси
Steer axle leaf springs
Что проверять: Нет отсутствующих, сдвинутых, треснувших или сломанных листов.
- 8
Кронштейны / крепления рессоры (спереди и сзади)
Spring hangers / mounts (front and rear of spring)
Что проверять: Кронштейны и крепления без трещин и не сломаны; втулки на месте и не повреждены; нет сломанных, ослабленных или отсутствующих болтов.
- 9
Стремянки (U-болты)
U-bolts
Что проверять: Не сломаны, на месте и не ослаблены.
- 10
Амортизатор
Shock absorber
Что проверять: Надёжно закреплён, не повреждён, не подтекает; втулки не изношены.
- 11
Посадка трака (ровно ли стоит)
Vehicle stance (level check)
Что проверять: Трак стоит ровно — спереди назад и с боку на бок; крен может говорить о неисправности подвески.
- 12
Тормозной воздушный шланг / линия к камере
Brake air hose / line to chamber
Что проверять: Шланг подаёт воздух в тормозную камеру; без трещин, не изношен, не перетёрт и не подтекает; соединения и фитинги надёжно закреплены с обоих концов; прислушайтесь, нет ли утечек воздуха.
- 13
Тормозная камера
Brake chamber
Что проверять: Не подтекает, без трещин и вмятин; надёжно закреплена.
- 14
Слэк-эджастер (регулятор тормозного зазора)
Slack adjuster
Что проверять: Нет сломанных, ослабленных или недостающих деталей; при нажатом тормозе шток и слэк-эджастер образуют угол около 90 градусов.
- 15
Шток тормозной камеры
Brake chamber pushrod
Что проверять: При отпущенных тормозах потяните шток рукой: он не должен сдвигаться больше чем на один дюйм (ручные слэк-эджастеры).
- 16
Тормозной барабан
Brake drum
Что проверять: Нет трещин, вмятин или отверстий; нет ослабленных или отсутствующих болтов; нет загрязнений вроде масла или смазки; нет посинения от перегрева.
- 17
Тормозные накладки / колодки (видны через окна барабана)
Brake lining / shoes (visible through drum openings)
Что проверять: Видимые накладки не изношены до опасной толщины (в школах учат: не меньше 1/4 дюйма); нет трещин, остекленения или загрязнения маслом/смазкой.
- 18
Шина передней (рулевой) оси
Steer tire
Что проверять: Минимальная глубина протектора 4/32 дюйма в каждой основной канавке (замер глубиномером); износ равномерный; нет порезов, грыж или оголённого корда на протекторе и боковине; на передней оси нельзя ставить восстановленные шины (recaps); давление проверяется шинным манометром (удар ногой или молотком не засчитывается).
- 19
Вентиль шины и колпачок
Valve stem and cap
Что проверять: Вентиль не повреждён и не сломан, к нему есть доступ, колпачок на месте (металлический).
- 20
Диск переднего колеса
Steer wheel rim
Что проверять: Не повреждён, без трещин, не погнут; нет следов сварочного ремонта; отверстия под болты не разбиты (не овальные); нет ржавых подтёков, указывающих на ослабленный клиновой обод.
- 21
Колёсные гайки и шпильки
Lug nuts and studs
Что проверять: Все колёсные гайки на месте и не ослаблены (нет ржавых подтёков или блестящей резьбы); нет погнутых, сломанных или отсутствующих шпилек; нет трещин или деформации.
- 22
Сальник ступицы / смотровое окно колпака
Hub oil seal / hubcap sight glass
Что проверять: Сальник ступицы (масляный или под смазку) и сальник оси не подтекают; если на ступице есть смотровое окно, уровень масла достаточный.