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Practica con 20 preguntas de combination vehicles para tu examen CDL.
Estás acoplando un camión al semirremolque y has conectado las líneas de aire. Antes de retroceder debajo del remolque, ¿qué debes hacer?
Antes de retroceder tu camión debajo del remolque después de conectar las líneas de aire, asegúrate de suministrar aire al sistema del remolque y luego tira de la perilla que inicia el flujo de aire. Esto ayuda a asegurar que los frenos funcionen correctamente antes de conectar el remolque a tu camión.
Cuando se prepare para retroceder y pasar por debajo de un semirremolque, debe alinearse:
Cuando se está preparando para retroceder y pasar por debajo de un semirremolque, debe posicionar el camión directamente frente al remolque. Esto es importante porque estar directamente frente ayuda a alinearse correctamente, haciendo que sea más fácil y seguro conectar el camión al remolque.
Al retroceder un camión bajo un remolque deberías:
Moverse lentamente en la marcha de retroceso más baja es lo mejor para conectar de manera segura al enganchar un camión a un remolque.
¿En qué ángulo deben presionarse los sellos con los acopladores al conectar las manos de glad?
Al conectar las manos de glad (que son los conectores de las líneas de aire en un camión), debe presionarlas juntas de modo que estén en un ángulo de 90 grados entre sí. Esto significa que deben formar una forma de L perfecta. Esto asegura una conexión ajustada y segura.
Para evitar que un camión se vuelque, el conductor necesita hacer dos cosas: 1) conducir despacio al girar, y 2)
Para evitar volcar tu camión, haz dos cosas: 1) Toma las esquinas y giros despacio para mantener el control. 2) Empaca tu carga baja y pareja. Esto mantiene el peso del camión más cerca del suelo, haciéndolo más estable.
Cuando los soportes frontales del remolque están arriba y el remolque descansa sobre el camión, asegúrese:
Cuando los soportes frontales del remolque están arriba y el remolque descansa sobre el tractor, debe asegurarse de dos cosas por seguridad. Primero, debe haber suficiente espacio entre el chasis del tractor y el equipo de aterrizaje. Segundo, debe haber suficiente espacio entre la parte superior de los neumáticos del tractor y la parte delantera del remolque. Ambas medidas son necesarias para prevenir daños o accidentes mientras conduce.
La válvula de protección del camión se cerrará, y los frenos de emergencia del remolque se activarán si hay una gran fuga en la _____ línea de freno.
Cuando hay una gran fuga en la línea de freno de emergencia, la válvula de seguridad se cierra para detener la fuga de aire, y los frenos de emergencia del remolque se activan automáticamente para prevenir accidentes.
Si la palanca de bloqueo de la quinta rueda no está bloqueada después de que las mandíbulas cierran alrededor del perno rey, significa:
Si la palanca de bloqueo de la quinta rueda no está bloqueada después de agarrar el perno rey, significa que la conexión no está segura. Necesitas arreglar esto antes de conducir los vehículos juntos.
Los semirremolques con frenos de aire construidos antes de 1975:
Los semirremolques antiguos con frenos de aire suelen tener frenos de tambor y pueden no tener frenos de resorte.
Después de desacoplar el remolque, debes inspeccionar los soportes del remolque. ¿En qué marcha debe estar el motor del camión durante esta inspección?
Después de desconectar el remolque y revisar sus soportes, asegúrate de que el motor del camión esté en Neutral. Esto significa que la marcha no está configurada para avanzar o retroceder, asegurando la seguridad durante la inspección.
¿Cuándo es apropiado estacionar un vehículo combinado con la válvula manual?
Nunca debes usar la válvula manual para estacionar un vehículo combinado. No es seguro porque puede hacer que los frenos del remolque se desgasten de manera desigual. Siempre usa los frenos de estacionamiento cuando necesites estacionar.
Proporcionas aire a los tanques del remolque al:
Para proporcionar aire a los tanques del remolque, presionas la válvula de suministro de aire del remolque. Esta válvula, que a menudo se encuentra en el tablero, envía aire del camión al remolque para asegurarse de que los frenos funcionen correctamente.
Antes de retroceder bajo un remolque, asegúrate de que:
Antes de retroceder bajo un remolque, debes asegurarte de que los frenos del remolque estén bloqueados. Esto es importante porque los frenos bloqueados evitan que el remolque se mueva mientras retrocedes, lo que lo hace más seguro y fácil de conectar al tractocamión.
¿Qué componentes debes conectar antes de retroceder bajo el semirremolque al acoplar un camión a él?
Antes de retroceder el camión bajo el semirremolque, debes conectar las líneas de aire de emergencia y de servicio.
Una vez que hayas asegurado el perno rey en la quinta rueda, ¿cuál es el método correcto para verificar la conexión?
La forma correcta de verificar si el perno rey está bien conectado a la quinta rueda es tirar suavemente del tractor hacia adelante mientras mantienes los frenos del tráiler bloqueados. Esto asegura que la conexión esté segura sin causar daños.
Después de presionar la válvula de suministro de aire del remolque, no debes reversar el camión bajo un remolque hasta que todo el sistema de aire esté:
Antes de enganchar un camión a un remolque, asegúrate de que la presión de aire en los frenos esté en su nivel habitual. No lo hagas si la presión es demasiado baja o no es normal.
Las mandíbulas de bloqueo deben cerrar alrededor de ___ del pasador rey.
La mandíbula de bloqueo debe cerrar alrededor del "vástago" del pasador rey. Esta parte conecta el remolque al camión, asegurando que permanezcan juntos de manera segura mientras se conduce.
Si te das cuenta de que no puedes hacer tu giro sin moverte a un carril diferente en la carretera, deberías:
Si estás girando y no puedes mantenerte en tu carril, no te detengas ni te apresures. En cambio, haz un giro más amplio al final del giro para mantenerte seguro y evitar bloquear otros carriles.
Al conducir, algunos conductores tiran del freno de mano antes de pisar el freno de pie para evitar el desvío del remolque. ¿Cuál de estas afirmaciones es correcta?
Usar la válvula del freno de mano antes de aplicar el pedal de freno principal no se recomienda y puede ser inseguro. La aplicación de frenos del remolque separadamente de los frenos del tractor puede causar que las ruedas del remolque se bloqueen. Usa el freno de mano solo en caso de emergencia.
Los vehículos combinados requieren ___ cosas para verificar que los camiones o autobuses regulares.
Al revisar vehículos combinados (como un camión que arrastra un remolque) antes de conducir, hay más cosas que inspeccionar en comparación con un camión recto o un autobús. Esto significa que debes revisar partes adicionales para asegurarte de que todo esté seguro y listo para andar.