Vehículos Combinados — Sección 4

Vehículos Combinados - Sección 4

1. Una vez acoplado el remolque, debe elevar el equipo de aterrizaje accionando ___.

   • Marcha media.
   • Engranaje bajo.
   • Marcha rápida

   Después de enganchar el remolque, levante el equipo de aterrizaje usando la marcha baja. Es más lento, pero le da más control para evitar daños.

2. Un camión con un/a ___ remolque necesita la menor distancia para detenerse.

   • Totalmente cargado
   • Medio cargado.
   • Vacío

   Un remolque completamente cargado es más pesado, por lo que puede detenerse más rápidamente, debido al peso que aumenta la tracción.

3. Si pulsar la válvula de suministro de aire del remolque no libera los frenos de resorte, debes:

   • Ajustar los espejos.
   • Verifica la conexión de la línea de aire.
   • Revisa la presión de los neumáticos.

   Si pulsar la válvula de suministro de aire del remolque no libera los frenos de resorte, debes revisar las conexiones de la línea de aire. Esto significa asegurarte de que las mangueras que transportan aire entre el camión y el remolque estén correctamente conectadas y no tengan fugas. Esto es importante para que los frenos funcionen correctamente.

4. El riesgo de que una combinación de camión y remolque vuelque durante un giro es más alto cuando la combinación involucra ___.

   • Un remolque de 48 pies.
   • Remolques triples de 27 pies.
   • Un remolque de 53 pies.

   Un camión con tres remolques de 27 pies conectados es más propenso a volcarse al girar. Esta configuración es menos estable en comparación con tener un remolque largo o uno de tamaño mediano.