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Practica para tu examen CDL de Tanker con preguntas y respuestas basadas en el manual oficial de CDL de Alaska
La prueba de endoso de Tanker es requerida en Alaska para conductores que operan vehículos tanque utilizados para transportar líquidos o gases a granel. Cubre carga, descarga, efectos de oleaje y técnicas de conducción específicas para operaciones de tanque.
La prueba de Tanker es parte del examen escrito de CDL administrado por el Alaska Department of Motor Vehicles. Debes aprobar esta prueba junto con las otras pruebas escritas requeridas para recibir tu Permiso de Aprendizaje Comercial (CLP) en Alaska.
Nuestras preguntas de práctica están construidas a partir del manual oficial de CDL de Alaska y las regulaciones federales de FMCSA. Cada pregunta incluye una explicación detallada para ayudarte a entender el material, no solo memorizar respuestas.
¿Cómo contribuyen los deflectores en los tanques deflectores a manejar el movimiento del líquido?
Los deflectores en los tanques ayudan a evitar que el líquido se desplace demasiado hacia adelante y hacia atrás. Esto hace que sea más fácil controlar el camión cuando se está moviendo.
¿Qué declaración caracteriza mejor a los tanques con baffled?
Los tanques con baffled están diseñados con paredes especiales en el interior que tienen agujeros. Estas paredes permiten que los líquidos se muevan a través de secciones más pequeñas dentro del tanque. Esto ayuda a mantener el líquido más estable y previene que se mueva demasiado.
Debes inspeccionar las válvulas de entrada, descarga y corte antes de conducir, cargar o descargar el vehículo ___.
Antes de conducir, cargar o descargar tu vehículo, debes verificar que las válvulas de entrada, descarga y corte estén en la posición correcta. Esto ayuda a prevenir cualquier problema durante tu viaje.
Antes de cargar, descargar o conducir un cisterna, ¿qué pasos de precaución deberías tomar?
Antes de hacer cualquier cosa con un cisterna, como cargar, descargar o conducirlo, necesitas revisar cuidadosamente el vehículo para asegurarte de que todo esté en buenas condiciones y seguro para usar.
Al inspeccionar tanques, ¿cuál es la preocupación principal a evaluar?
Al revisar los tanques, la prioridad principal es buscar fugas. Esto es crucial porque las fugas pueden provocar accidentes graves o daños al medio ambiente. Asegúrate siempre de que el tanque esté seguro y sin fugas antes de salir a la carretera.
Un tanque debe tener espacio extra para que el líquido se expanda cuando se calienta. ¿Cómo se llama esto?
Cuando los líquidos se calientan, ocupan más espacio. Así que, los tanques necesitan espacio adicional para esta mayor cantidad de líquido. Este espacio extra se llama "Outage."
¿Qué término alternativo se refiere a los tanques sin deflectores?
Los tanques sin deflectores también se llaman tanques de boca lisa. Estos tanques no tienen divisores internos para ralentizar el movimiento del líquido. Por lo tanto, al conducir, el líquido puede moverse libremente, lo que dificulta el control del vehículo, especialmente al girar o detenerse.
Al llenar y vaciar un tanque más pequeño formado por una división, ¿dónde debes evitar colocar peso?
Al llenar o vaciar una sección más pequeña en un gran tanque que está dividido, no coloques cosas pesadas en ambas secciones delantera y trasera. Esto ayuda a mantener el tanque estable.
¿Cuál de estos consejos de seguridad no deberías seguir al conducir un camión cisterna?
Para los camiones cisterna, frenar suavemente en las curvas es inseguro porque la carga líquida puede desplazarse y desestabilizar el camión. Es mejor desacelerar antes de la curva para evitar accidentes. Por lo tanto, 'Frena suavemente en las curvas' no es un buen consejo para conducir un camión cisterna.
Cuando navegas giros o caminos curvados con un tanque parcialmente lleno de deflectores, ¿qué deberías hacer para garantizar la seguridad?
Cuando conduzcas un tanque que no está completamente lleno y tiene deflectores (barreras internas) dentro, es importante ir despacio y tener mucho cuidado alrededor de giros o en caminos curvados. Esto ayuda a mantener el líquido dentro del tanque estable y previene accidentes.
¿Cómo se llaman las secciones más pequeñas dentro de algunos camiones cisterna?
En algunos camiones grandes que transportan líquidos, hay secciones más pequeñas dentro del tanque para mantener el líquido en su lugar. Estas se llaman mamparas. Ayudan a asegurar que el líquido no se mueva demasiado, lo que puede hacer que conducir sea más seguro.
¿Qué sección del tanque deberías inspeccionar en busca de abolladuras o fugas?
Revisa la parte principal del tanque en busca de abolladuras o fugas. Esto no incluye revisar los neumáticos o cuánto combustible tienes.
¿Qué son los tanques sin separadores?
Los tanques sin separadores son contenedores especiales sin barreras internas. Esto significa que cuando el camión se mueve o se detiene, el líquido dentro puede moverse libremente. Este movimiento puede hacer que conducir sea complicado porque afecta cómo se mueve el camión.
¿Qué precaución debes tomar al maniobrar curvas con tanques de líquido en carreteras o rampas?
Reduce la velocidad más de lo que indican las señales de velocidad cuando conduces en carreteras o rampas curvas. Esto ayuda a mantenerte seguro porque el líquido en los tanques se mueve mucho y puede dificultar el control del camión.
¿Qué provoca el movimiento de líquido dentro de los tanques, resultando en un oleaje?
Cuando un tanque solo está parcialmente lleno de líquido, el líquido puede moverse fácilmente dentro. Este movimiento provoca un oleaje o un aumento repentino en el movimiento del líquido, lo que puede llevar a salpicaduras o incluso inestabilidad del tanque. Por esta razón, el movimiento de líquido en tanques parcialmente llenos provoca un oleaje.
¿Qué tipo de carga es típicamente transportada por tanques sin baffles?
Los productos alimenticios como la leche se transportan generalmente en tanques sin baffles porque el interior liso y no dividido facilita la limpieza y desinfección. Este diseño ayuda a prevenir la contaminación y preservar la pureza de la carga sensible.
¿Qué significa 'alto centro de gravedad'?
Significa que la mayor parte del peso de lo que transporta tu camión está arriba, muy por encima del suelo. Esto puede hacer que el camión sea más propenso a volcarse si no se conduce con cuidado.
Al inspeccionar las cubiertas de acceso y respiraderos, ¿cuál es tu tarea principal?
Verificar si las cubiertas sellan correctamente y si nada obstruye los respiraderos.
¿Cuál es la razón principal para llenar un tanque solo parcialmente?
Los líquidos de alta densidad agregan un peso significativo, por lo que llenar el tanque completamente podría exceder los límites seguros. Al llenar el tanque solo parcialmente, mantienes un peso total manejable y reduces el riesgo de daños o inestabilidad.
Cuánta líquido puedes poner en un tanque depende de qué?
La cantidad de líquido que puedes poner en un tanque depende de dos cosas. Primero, depende del peso del líquido en sí. Segundo, depende del peso que el tanque puede soportar sin dañarse o romperse. Así que, tanto el peso del líquido como los límites de peso del tanque son factores importantes.
Practica con más preguntas para mejorar tu preparación para el examen CDL.
