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CDL Air Brakes 모의시험
차량에 자동 탱크 배출 장치가 없다면 에어 탱크 바닥에서 오일과 물을 ___ 배출해야 합니다.
- 매일 아침 엔진 시동 전
- 매일 운전 종료 시
- 매달
자동 배출 기능이 없는 경우 매일 운전 종료 시 트럭 에어 탱크의 오일과 물을 배출해야 합니다. 이렇게 하면 브레이크가 제대로 작동합니다.
에어 컴프레서 조절기는 무엇을 제어합니까?
- 엔진이 사용하는 연료의 양
- 공기가 에어 탱크로 펌핑될 때
- 엔진의 온도
에어 컴프레서 조절기는 브레이크 및 기타 부품에 사용되는 에어 탱크를 언제 채울지 결정합니다. 엔진의 연료 사용량이나 온도를 제어하지 않습니다.
슬랙 조정기를 세게 당겼을 때 ___ 이상 움직이면 조정해야 합니다.
- 1인치
- 5/8인치
- 3인치
슬랙 조정기를 당겼을 때 1인치 이상 움직이면 너무 느슨한 것이므로 조정해야 합니다. 이는 브레이크가 제대로 작동하는 데 중요합니다.
공기 압력이 필요한 수준까지 충분히 빠르게 올라가지 않으면 다음 중 어떤 현상이 발생합니까?
- 헤드라이트가 어두워질 수 있습니다.
- 사이드 미러를 더 자주 조정해야 할 수도 있습니다.
- 주행 중 에어 압력이 낮아져 비상 정지가 필요할 수 있습니다.
트럭의 에어 압력이 충분히 빠르게 상승하지 않으면 주행 중 에어 압력이 너무 낮아질 수 있습니다. 이 경우 문제를 방지하기 위해 트럭을 갑자기 정지해야 할 수도 있습니다.
주차 또는 비상 브레이크는 다음과 같은 누출되지 않는 것으로 위치를 유지해야 합니다:
- 스프링 압력
- 자기력
- 전류
정답은 스프링 압력입니다. 주차 브레이크 또는 비상 브레이크는 안정적으로 작동해야 하기 때문입니다. 스프링은 전력 손실이나 누출 시 고장날 수 있는 자석이나 전기에 의존하는 시스템과 달리 안정적으로 작동할 수 있습니다.
브레이크 과사용으로 인한 과도한 열은 ___을 유발할 수도 있습니다.
- 타이어 압력 감소합니다.\n
- 브레이크 페이딩 또는 고장납니다.
- 엔진 오일 과열됩니다.
브레이크를 너무 많이 사용하면 브레이크가 과열될 수 있습니다. 브레이크가 과열되면 제대로 작동하지 않거나 완전히 작동이 멈출 수 있습니다.
공기 압축기는 몇 psi에서 공기 주입을 멈춥니까?
- 135
- 125
- 140
공기 압축기는 125psi에서 공기를 펌핑하는 것을 멈춥니다. 이는 과부하 없이 공기 브레이크 시스템의 기능을 유지하는 데 필요한 표준 압력 수준이기 때문입니다. 이를 통해 시스템이 안전하게 작동할 수 있는 충분한 공기 압력을 확보하는 동시에 과도한 압력으로 인한 잠재적인 손상이나 비효율성을 방지할 수 있습니다.
운전자가 브레이크 페달을 밟았을 때 브레이크를 작동하고 해제하는 브레이크 시스템은 무엇입니까?
- 수동
- 서비스
- 자동
정답은 "서비스"입니다. 이는 운전자가 브레이크 페달을 밟아 트럭을 감속하거나 정지시킬 때 작동하는 차량의 브레이크 시스템입니다. 일상적인 주행에 주로 사용되는 시스템입니다.
안전 밸브는 ___ psi에 도달하면 압력을 낮춥니다.
- 150
- 100
- 50
안전 밸브는 브레이크의 에어 압력이 너무 높아지는 것을 방지하는 데 도움이 됩니다. 압력이 150psi에 도달하면 공기 일부를 배출하여 브레이크가 제대로 작동하고 안전하게 유지되도록 합니다.
차량의 브레이크 드럼이 과열되면 어떻게 됩니까?
- 그것들은 팽창합니다.
- 균열이 생기고 액체가 누출됩니다.
- 밝은 빨간색으로 빛납니다.
브레이크 드럼이 매우 뜨거워지면 팽창합니다. 즉, 열 때문에 커집니다.
압축 공기 탱크에서 물을 제거하는 것이 중요한 이유는 무엇입니까?
- 추운 날씨에 물이 얼어 브레이크 고장을 일으킬 수 있습니다.
- 물은 에어 탱크를 더 빨리 녹슬게 합니다.
- 물은 에어 탱크 압력을 너무 빠르게 증가시킵니다.
에어 탱크에서 물을 배출하는 것은 중요합니다. 물은 탱크를 부식시키고 압력을 너무 빠르게 상승시킬 수 있으며, 추운 날씨에는 얼어붙어 브레이크가 제대로 작동하지 않을 수 있기 때문입니다.
가파른 언덕을 내려가 안전 속도 40mph에 도달하면 속도가 _____mph까지 떨어질 때까지 브레이크를 사용해야 합니다.