HazMat — Sección 5
Practica con 20 preguntas de hazmat para tu examen CDL.
HazMat - Sección 5
¿Por qué se requiere que el expedidor firme el documento de envío?
- Para confirmar que el transportista ha inspeccionado y aprobado el envío para el transporte
- Para certificar que ha preparado el envío de acuerdo con las regulaciones
- Para confirmar que el transportista ha recibido el pago por el transporte del envío
El documento de envío debe contener la certificación del expedidor, firmada por el expedidor, confirmando que el envío fue preparado de acuerdo con las regulaciones aplicables.
¿Bajo qué circunstancias puede un expedidor acortar (abreviar) el nombre de envío correcto o el número de identificación del material peligroso en un documento de envío?
- Solo si las regulaciones autorizan específicamente al expedidor a hacerlo
- Solo cuando el envío se mueve por carretera dentro del mismo estado
- Solo cuando el material no es inflamable y tiene bajo riesgo
Un expedidor no puede abreviar el número de identificación de un material peligroso, la clase de peligro o el nombre de envío correcto a menos que las regulaciones lo permitan explícitamente. Las abreviaturas pueden interferir con la identificación correcta y crear riesgos de seguridad.
Cada vez que se esté cargando o descargando un tanque de carga, ¿dónde debe estar una persona calificada?
- dentro de 25 pies.
- en el mismo edificio que el tanque de carga.
- en las instalaciones pero no se requiere que esté cerca.
Durante la carga o descarga de un tanque de carga, una persona calificada debe estar lo suficientemente cerca—no más de 25 pies de distancia—para observar la operación y intervenir si es necesario. Esta persona debe entender los peligros y las acciones de emergencia, estar autorizada para mover el tanque de carga y ser capaz de moverlo si es necesario.
Los carteles deben estar posicionados al menos _______ de cualquier otra marca.
- 24 pulgadas
- 3 pulgadas
- 1 pulgada
Los carteles deben colocarse de manera que sean fáciles de leer desde las direcciones que enfrentan. Deben mantenerse limpios, sin daños y no cubiertos por lonas u otros objetos, y deben estar ubicados al menos a tres pulgadas de cualquier otra marca.
Los documentos de envío de materiales peligrosos deben contener una descripción de los materiales peligrosos y ¿qué más?
- información de respuesta de emergencia.
- la historia de mantenimiento e inspección del vehículo.
- los términos de facturación y pago del expedidor.
Los documentos de envío deben identificar y describir los materiales peligrosos (incluidos los números de identificación de materiales peligrosos) y también incluir orientación de emergencia—qué acciones tomar y a quién contactar si ocurre una emergencia.
Cuando un envío incluye tanto materiales peligrosos como no peligrosos, el documento de envío debe:
- listar primero los materiales peligrosos.
- resaltar los materiales peligrosos en un color contrastante.
- hacer cualquiera de lo anterior.
Si un documento de envío cubre tanto materiales peligrosos como no peligrosos, los materiales peligrosos deben ser fáciles de notar. El expedidor debe listar primero los materiales peligrosos o enfatizarlos utilizando un color contrastante.
Cuando un documento de envío incluye tanto materiales peligrosos como no peligrosos, ¿cómo deben mostrarse los materiales peligrosos en el documento?
- Cualquiera de las anteriores funcionará.
- Deben ser listados al final.
- Deben ser escritos en orden alfabético sin ninguna marca especial.
Si un documento de envío contiene tanto materiales peligrosos como no peligrosos, los artículos peligrosos deben ser fáciles de identificar. Esto se puede hacer listando primero los materiales peligrosos, resaltándolos en un color contrastante, o colocando una "X" o "RQ" antes de sus nombres ("RQ" indica una cantidad reportable).
Un camión transporta 500 lb de explosivos de la División 1.1 y 500 lb de explosivos de la División 1.2. ¿Qué carteles son requeridos en el vehículo?
- Carteles de "Inflamable".
- Carteles de "Veneno".
- Carteles de "Explosivos".
De acuerdo con las Tablas de Carteles en el Manual CDL de Alaska, los explosivos caen bajo la Tabla de Carteles 1. Por lo tanto, el vehículo debe exhibir carteles que digan "Explosivos" junto con el número de división aplicable (como 1.1, 1.2 o 1.3).
Usted o su empleador deben notificar al Centro Nacional de Respuesta por teléfono si un incidente de materiales peligrosos causa daños a la propiedad estimados que superan _______.
- $50,000
- $25,000
- $5,000
- $40,000
Usted o su empleador están obligados a llamar al Centro Nacional de Respuesta cuando un incidente de materiales peligrosos conduce a ciertos resultados, como una muerte o lesión grave, cierres importantes de carreteras que duren al menos una hora, evacuación del público en general durante al menos una hora, o daños a la propiedad superiores a $50,000. (Consulte la sección 9.7.5 del Manual CDL de Alaska para la lista completa.)
¿Un accidente de materiales peligrosos debe ser reportado a la agencia gubernamental correspondiente por quién?
- el destinatario.
- el transportista.
- el mecánico del vehículo.
Dado que el transportista acepta el envío del remitente y es responsable de transportarlo al destinatario (aunque el conductor realiza la conducción), el transportista debe asegurarse de que los materiales peligrosos estén debidamente empaquetados y etiquetados, rechazar envíos mal preparados y reportar accidentes e incidentes a la agencia correspondiente.
Los alimentos destinados a personas o animales no deben ser transportados en el mismo compartimento de carga con qué tipo de material?
- materiales corrosivos (Clase 8).
- venenos.
- gases comprimidos no inflamables (Clase 2.2).
Bajo 49 CFR 184.680, los materiales de la División 6.1 (venenos) no pueden ser cargados en el mismo espacio de carga que los alimentos para consumo humano o animal debido a que el riesgo de contaminación es inaceptable. Además, 49 CFR 177.848 restringe la carga de ciertos materiales peligrosos juntos debido a la contaminación cruzada o reacciones peligrosas; estos requisitos se resumen en la tabla de "No Cargar" del manual CDL.
En la Tabla de Materiales Peligrosos, ¿dónde se lista el número de identificación para cada material peligroso encontrado?
- Columna 1.
- Columna 5.
- Columna 4.
Los números de identificación de materiales peligrosos se muestran en la Columna 4 de la Tabla de Materiales Peligrosos. Estos números de identificación deben aparecer en documentos de envío, paquetes, tanques de carga y otros empaques a granel. Durante un accidente, los respondedores utilizan el número de identificación para identificar el material y determinar la respuesta adecuada.
Un vehículo que transporta materiales peligrosos debe exhibir carteles en qué partes del vehículo?
- en la parte trasera y ambos lados, pero no en la parte delantera.
- solo en un lado del vehículo.
- solo en la parte delantera del vehículo.
- la parte delantera, la trasera y ambos lados.
Los carteles se utilizan para advertir a otros que se están transportando materiales peligrosos, por lo que deben ser exhibidos en los cuatro lados del vehículo.
Usted o su empleador deben notificar al Centro Nacional de Respuesta por teléfono si un incidente de materiales peligrosos requiere evacuar al público en general durante al menos cuánto tiempo?
- seis horas.
- quince minutos.
- cuatro horas.
- una hora.
Usted o su empleador están obligados a llamar al Centro Nacional de Respuesta cuando un incidente de materiales peligrosos resulta en ciertos resultados, como una muerte o lesión grave, cierre de carreteras importantes durante al menos una hora, evacuación del público en general durante al menos una hora, daños a la propiedad que superen los $50,000, y consecuencias similares. Para la lista completa, consulte la sección 9.7.5 del Manual CDL de Florida.
Para las clases de peligro listadas en la Tabla de Carteles 2, los carteles son requeridos solo cuando se transporta un total de cuántas libras?
- 1,000 libras o más.
- 100 libras o más.
- 1,001 libras o más.
- 3,001 libras o más.
Los carteles son requeridos para materiales peligrosos en la Tabla de Carteles 2 solo cuando la cantidad total que se transporta es de 1,001 libras o más. Al transportar más de un material peligroso, use los documentos de envío para determinar la cantidad de cada uno.
Si ocurre un incidente de materiales peligrosos, ¿quién debe notificar a la agencia gubernamental correspondiente?
- El destinatario (consignatario)
- El conductor
- El fabricante del vehículo
El transportista acepta el envío de materiales peligrosos del remitente y lo transporta al destinatario, asegurándose de que el remitente lo haya empaquetado y etiquetado correctamente y rechazando envíos mal empaquetados. El conductor verifica que los materiales peligrosos estén debidamente identificados, marcados y etiquetados; rechaza paquetes con fugas; coloca carteles en el vehículo cuando es necesario; transporta la carga de manera segura sin demoras innecesarias; sigue todas las reglas de transporte de materiales peligrosos; mantiene los documentos de envío y la información de respuesta de emergencia en el lugar correcto; y reporta accidentes/incidentes de materiales peligrosos a la agencia gubernamental correspondiente cuando ocurren mientras el conductor tiene control físico del envío.
Los números de identificación pueden comenzar con “UN” o “NA”. ¿Los nombres de envío adecuados que utilizan el prefijo “NA” se aplican a envíos donde?
- Dentro de los Estados Unidos y hacia y desde Canadá
- Internacionalmente
- Ambos anteriores
Los números de identificación de materiales peligrosos que comienzan con “NA” se utilizan para envíos hacia, desde o a través de los Estados Unidos o Canadá (no México). Los envíos hacia, desde o a través de otros países utilizan números de identificación que comienzan con “UN”.
Estás transportando materiales peligrosos. Si no estás en el asiento del conductor, los documentos de envío deben colocarse en el asiento del conductor o ¿dónde?
- en una caja de herramientas cerrada u otro contenedor asegurado.
- en la guantera.
- en un bolsillo en la puerta del conductor.
Los documentos de envío de materiales peligrosos deben ser siempre fáciles de ver y rápidamente accesibles para los respondedores de emergencia, incluso cuando estás fuera del vehículo. Por lo tanto, cuando salgas del vehículo, los documentos deben dejarse ya sea en el asiento del conductor o en un bolsillo en la puerta del lado del conductor.
Si hay una fuga de material peligroso de tu vehículo, no debes mover el vehículo _______.
- a menos que puedas conducir al menos 500 pies lejos del área de derrame.
- más de lo que la seguridad requiere.
- excepto para moverlo a favor del viento desde el derrame.
Conducir mientras se filtra material peligroso puede propagar la contaminación y crear una limpieza costosa. Limita la contaminación moviendo el vehículo solo lo necesario para proteger al público, luego estaciona. Permanece con el vehículo y haz que alguien más busque ayuda, ya que aún eres responsable del vehículo y la carga.
Vas a transportar materiales peligrosos por una ruta desconocida. ¿Cuándo debes revisar la ruta y asegurar los permisos requeridos?
- Antes de comenzar el viaje
- Solo después de llegar a la primera línea estatal y confirmar los requisitos allí
- Después de llegar al remitente y cargar los materiales peligrosos
Antes de comenzar el viaje, debes aprender la ruta y confirmar que las reglas estatales y locales te permiten usarla. Si la ruta pasa por áreas muy pobladas, considera una ruta alternativa. Obtén cualquier permiso requerido con anticipación.