HazMat — Sección 5
Practica con 20 preguntas de hazmat para tu examen CDL.
HazMat - Sección 5
¿Por qué se requiere que el expedidor firme el documento de envío?
- Para confirmar que el transportista ha inspeccionado y aprobado el envío para el transporte
- Para certificar que ha preparado el envío de acuerdo con las regulaciones
- Para confirmar que el transportista ha recibido el pago por el transporte del envío
El documento de envío debe contener la certificación del expedidor, firmada por el expedidor, confirmando que el envío fue preparado de acuerdo con las regulaciones aplicables.
¿Bajo qué circunstancias puede un expedidor acortar (abreviar) el nombre de envío correcto o el número de identificación del material peligroso en un documento de envío?
- Solo si las regulaciones autorizan específicamente al expedidor a hacerlo
- Solo cuando el envío se mueve por carretera dentro del mismo estado
- Solo cuando el material no es inflamable y tiene bajo riesgo
Un expedidor no puede abreviar el número de identificación de un material peligroso, la clase de peligro o el nombre de envío correcto a menos que las regulaciones lo permitan explícitamente. Las abreviaturas pueden interferir con la identificación correcta y crear riesgos de seguridad.
Cada vez que se esté cargando o descargando un tanque de carga, ¿dónde debe estar una persona calificada?
- dentro de 25 pies.
- en el mismo edificio que el tanque de carga.
- en las instalaciones pero no se requiere que esté cerca.
Durante la carga o descarga de un tanque de carga, una persona calificada debe estar lo suficientemente cerca—no más de 25 pies de distancia—para observar la operación y intervenir si es necesario. Esta persona debe entender los peligros y las acciones de emergencia, estar autorizada para mover el tanque de carga y ser capaz de moverlo si es necesario.