Pasajeros — Sección 2
Practica con 20 preguntas de pasajeros para tu examen CDL.
Pasajeros - Sección 2
Antes de comenzar un viaje, asegúrese de revisar:
- cada asidero y barandilla.
- todo lo anterior.
- cada dispositivo de señalización.
- las manijas de la salida de emergencia.
Como parte de su inspección previa al viaje, inspeccione el interior del autobús para verificar que todos los asideros y barandillas estén seguros, todas las salidas de emergencia sean accesibles y estén correctamente señalizadas, y que todos los dispositivos de señalización funcionen correctamente. Esto incluye el timbre de emergencia del baño si el autobús tiene un baño.
Para reducir el riesgo de robo y vandalismo en un autobús de charter, los conductores deben:
- permitir que los pasajeros suban temprano y esperen en el autobús.
- no permitir que los pasajeros suban al autobús hasta la hora de salida.
- dejar el autobús desbloqueado y desatendido antes de la salida.
- pedir a los pasajeros que guarden sus objetos de valor a la vista en sus asientos.
Para ayudar a prevenir robos o vandalismo, los conductores de autobuses de charter no deben permitir que los pasajeros suban al autobús hasta que sea hora de partir.
¿Qué asientos deben tener un cinturón de seguridad instalado?
- Ninguno de los anteriores
- Ambos anteriores
- El asiento del conductor
- Asientos laterales
Cada autobús debe tener un cinturón de seguridad que funcione correctamente en el asiento del conductor. Debe usarlo cada vez que el autobús esté en movimiento. En un accidente, el cinturón ayuda a prevenir lesiones graves o ser lanzado del asiento, lo que podría hacer que pierda el control del vehículo.
Al acercarse a un puente levadizo sin luz de señal o asistente de control de tráfico, debe detenerse al menos _______ del tramo móvil del puente.
- 100 pies
- 5 pies
- 50 pies
- 10 pies
Si un puente levadizo no tiene luz de señal o asistente de control de tráfico, se requiere que se detenga al menos 50 pies antes del tramo móvil para que pueda confirmar que el puente está cerrado y es seguro cruzar.
¿Para obtener un endoso de pasajero (P), debes aprobar un examen de conocimientos que cubra qué temas?
- inspección de vehículos cisterna y control de oleaje de líquidos.
- conducir de manera segura y transportar pasajeros de manera segura.
- manejo de materiales peligrosos y requisitos de etiquetado.
- procedimientos de acoplamiento/desacoplamiento y manejo de vehículos combinados.
Se requiere un endoso de pasajero (P) en tu CDL para operar un vehículo que transporte a 16 o más personas, incluido el conductor. Para obtener el endoso, debes aprobar tanto un examen de conocimientos como un examen de habilidades en un vehículo representativo de la clase que conducirás. El examen de conocimientos se centra en la conducción comercial segura y el transporte seguro de pasajeros (como se cubre en los Capítulos 2 y 4 del Manual CDL de Alabama). Si vas a conducir autobuses con frenos de aire, también debes aprobar los exámenes de conocimientos y habilidades sobre frenos de aire; de lo contrario, tu CDL llevará la restricción L, que te prohíbe operar vehículos con frenos de aire.
Durante tu examen de inspección del vehículo, debes verificar _________ para asegurarte de que no esté dañado, funcione sin problemas y pueda cerrarse de manera segura desde el interior.
- el nivel de aceite del motor
- la tapa del radiador
- los limpiaparabrisas
- una salida de emergencia
Los requisitos específicos de inspección previa al viaje pueden diferir según el estado. El Manual CDL de Alabama dice que debes verificar que todas las salidas de emergencia no estén dañadas, funcionen sin problemas y se cierren de manera segura desde el interior, y también confirmar que cualquier dispositivo de advertencia de salida de emergencia funcione.
¿Cuándo se te permite ajustar el asiento del conductor?
- solo antes de encender el motor.
- solo mientras conduces por una carretera recta y vacía.
- solo cuando el autobús esté detenido.
- solo durante los primeros minutos después de arrancar.
Después de comenzar a conducir, debes concentrarte completamente en la conducción. Ajusta los espejos, el asiento, la radio y elementos similares antes de comenzar a conducir o solo cuando el autobús esté detenido.
No necesitas detenerte completamente _________, pero debes reducir la velocidad y buscar otros vehículos.
- cuando un oficial de policía te indique que te detengas
- en un cruce de tranvías
- en una señal de alto
- en una señal de ceder el paso
Se requiere que te detengas en un semáforo en rojo, una señal de alto, un cruce de ferrocarril, o cada vez que un banderillero (flagger) te indique que te detengas. En un cruce de tranvías, en un cruce señalado como “exento” o “abandonado”, o cuando un oficial de policía o banderillero te dirija a proceder, debes reducir la velocidad y verificar cuidadosamente si hay otros vehículos.
Las regulaciones federales te prohíben operar un vehículo comercial cuando:
- estás tomando cualquier medicamento recetado, incluso si no tiene efectos secundarios.
- crees que podrías enfermarte más tarde, aunque actualmente puedes conducir de manera segura.
- tu capacidad para conducir de manera segura está afectada por enfermedad o fatiga.
- has tenido un resfriado en cualquier momento de la semana pasada, incluso si ahora te sientes bien.
Las reglas federales no te permiten conducir un vehículo comercial si algo afecta tu capacidad para conducir de manera segura, incluyendo fatiga, enfermedad o efectos secundarios de medicamentos.
Cuando te alejas de una parada de autobús, ¿qué debes hacer?
- salir de inmediato después de cargar, incluso si no hay un espacio seguro en el tráfico.
- asumir que los automovilistas reducirán la velocidad y te dejarán fusionarte tan pronto como señales.
- estar atento a postes y ramas de árboles.
- otro tráfico está legalmente obligado a detenerse y dejar que el autobús salga de la parada.
Los autobuses escolares y de tránsito pueden rozar espejos o golpear vehículos que pasan al salir de una parada. Ten en cuenta la distancia de tu autobús y presta atención a postes y ramas de árboles bajas. Conoce cuánto espacio necesitas para acelerar y fusionarte, y espera hasta que se abra un espacio seguro antes de salir. No asumas que otros conductores reducirán la velocidad o harán espacio solo porque señales o comiences a salir.
Cuando transportas pasajeros en un autobús de charter o interurbano, ¿cuándo debes explicar las reglas de comodidad y seguridad a los pasajeros?
- solo cuando notes que los pasajeros se están volviendo disruptivos.
- solo en la primera parada programada.
- antes del viaje.
- solo después de que el viaje haya terminado.
Muchas compañías de autobuses de charter e interurbanos tienen reglas de comodidad y seguridad. Al comienzo del viaje, debes informar a los pasajeros sobre las reglas relacionadas con fumar, beber y usar dispositivos electrónicos personales. Explicar estas reglas de antemano ayuda a prevenir problemas más adelante. Mientras conduces, observa a los pasajeros y recuérdales si los ves rompiendo las reglas.
Si alguien que aborda tu autobús tiene un tanque de oxígeno, ¿puede viajar en el autobús?
- Sí, si está médicamente recetado y en un contenedor diseñado para uso personal.
- Sí, si el oxígeno es para uso vehicular o industrial y está asegurado en el área de equipaje.
- Sí, si el tanque está siendo transportado para otra persona y el pasajero no es su propietario.
- No, los tanques de oxígeno solo están permitidos si están claramente etiquetados como HazMat.
Los pasajeros a veces pueden intentar abordar con materiales peligrosos no etiquetados. No permitas que los pasajeros traigan peligros comunes a bordo, como baterías de automóviles o gasolina. Sin embargo, el oxígeno está permitido cuando está médicamente recetado, es transportado por el pasajero y almacenado en un contenedor destinado para uso personal.
Cuando necesites detenerte en la carretera para recoger o dejar pasajeros, ¿qué debes hacer?
- encender tus luces de freno para que los conductores detrás de ti sepan que te estás deteniendo.
- frenar de golpe sin advertencia para detenerte lo más rápido posible.
- seguir conduciendo hasta encontrar un lugar completamente fuera de la carretera, incluso si los pasajeros deben esperar.
- apagar todas las luces para que los conductores detrás puedan ver a tu alrededor más fácilmente.
Si debes detenerte en la carretera para cargar o descargar pasajeros, alerta a los conductores detrás de ti encendiendo tus luces de freno y evita detenerte bruscamente.
¿Bajo qué circunstancias puedes conducir mientras una puerta de salida de emergencia está abierta?
- Cuando conduces lentamente en un estacionamiento o área de depósito
- Nunca
- Solo cuando se esté probando la salida de emergencia durante un viaje
- Si la puerta está asegurada para que no pueda abrirse más mientras conduces
Nunca debes operar el vehículo con una puerta o ventana de salida de emergencia abierta. Debe permanecer cerrada para proteger la seguridad de los pasajeros.
¿Cuál es el significado completo de la abreviatura “ORM-D”?
- Otros Materiales Regulados – Internacional
- Materiales Regulados Oficiales – Nacional
- Otros Materiales Regulados – Nacional
- Otros Materiales Restringidos – Nacional
“ORM-D” significa Otros Materiales Regulados – Nacional. Esta marca se utiliza solo para el transporte nacional para identificar materiales peligrosos de cantidad limitada que representan un peligro de transporte limitado debido a su forma, cantidad y embalaje (por ejemplo, latas de aerosol y productos químicos de consumo minorista como la lejía).
¿Cuál afirmación describe correctamente la relación entre la velocidad y la distancia de frenado/tiempo de frenado?
- Si duplicas tu velocidad, tu distancia de frenado permanece aproximadamente igual.
- Un límite de velocidad publicado garantiza que puedes detenerte de manera segura en todas las condiciones.
- La distancia total de frenado es solo la distancia recorrida antes de aplicar los frenos.
- Tu distancia de frenado se cuadruplica si duplicas tu velocidad.
A 40 mph, generalmente necesitas alrededor de cuatro veces la distancia de frenado que necesitas a 20 mph.
¿Cuál de las siguientes afirmaciones NO es verdadera?
- El conductor debe repostar el autobús con pasajeros a bordo siempre que sea posible.
- Es aceptable repostar el autobús en un edificio cerrado siempre que los pasajeros permanezcan sentados.
- El conductor debe charlar con los pasajeros mientras conduce para mantenerlos tranquilos.
- El conductor debe entablar una conversación con los pasajeros mientras conduce.
No debes repostar el autobús con pasajeros a bordo a menos que sea absolutamente necesario, y nunca debes repostar en un edificio cerrado con pasajeros a bordo. Mientras conduces, evita hablar con los pasajeros o hacer cualquier otra cosa que pueda distraerte.
¿Qué se puede usar en lugar de tres triángulos reflectantes para cumplir con el requisito legal de reflectores de emergencia?
- Un triángulo reflectante o tres fusibles
- Al menos 4 fusibles o 2 bengalas de combustión líquida
- 6 fusibles o 3 bengalas de combustión líquida
- Al menos 3 fusibles o 6 triángulos reflectantes
Por ley, un autobús debe llevar un extintor de incendios y reflectores de emergencia: ya sea tres triángulos reflectantes, al menos seis fusibles o tres bengalas de combustión líquida. También debe llevar fusibles eléctricos de repuesto a menos que tenga interruptores automáticos.
Al inspeccionar el exterior del autobús, debes:
- abrir cualquier salida de emergencia.
- abrir cualquier panel de acceso cerrado.
- no hacer nada de lo anterior.
- cerrar cualquier panel de acceso abierto.
Durante una revisión exterior del autobús, cierra cualquier salida de emergencia que esté abierta. También cierra cualquier panel de acceso que esté abierto (como el de equipaje, servicio de baño, motor, etc.) antes de conducir.
¿Puede un autobús transportar explosivos o materiales radiactivos?
- Sí, pero solo si los pasajeros los mantienen con ellos en el área de asientos.
- Sí, siempre que se mantengan en el área de pasajeros y claramente etiquetados.
- No, no en el espacio ocupado por personas.
- Sí, si un pasajero afirma que son para uso personal.
Los autobuses de pasajeros pueden transportar cantidades limitadas de materiales peligrosos (hasta 100 libras por clase de peligro y 500 libras en total), con excepciones. Los gases venenosos de la División 2.3 y los venenos líquidos de la Clase 6 están prohibidos en cualquier cantidad. Los explosivos y materiales radiactivos no están permitidos en el área de pasajeros. A veces, los pasajeros pueden llevar materiales peligrosos no etiquetados a bordo; no se permite peligros comunes como baterías de automóviles o gasolina.