اختبار Doubles & Triples CDL تدريبي مجاني

اختبار تدريبي CDL: Doubles & Triples

1. لتأكد من تدفق الهواء بشكل صحيح لجميع المقطورات في الشاحنات ذات المقطورتين والثلاث مقطورات، ماذا يجب أن تفعل بعد توصيل الهواء إلى خط الخدمة؟

   • اذهب إلى المقطورة الخلفية، افتح صمام إيقاف الطوارئ واستمع إلى صوت الهواء الخارج.
   • تحقق من ضغط الإطارات في المقطورة الثانية.
   • افصل خط الخدمة وراقب فقدان ضغط الهواء.

   لتتأكد من وصول الهواء إلى المكابح في جميع المقطورات في الشاحنات الكبيرة التي تحتوي على أكثر من مقطورة واحدة، يجب عليك تشغيل الهواء للمكابح ثم الذهاب إلى آخر مقطورة. افتح الصمام الذي يوقف الحالات الطارئة واستمع لصوت الهواء الخارج. هذا يخبرك أن الهواء يصل إلى آخر المقطورة.

2. عند ربط مقطورة ثانية بمقطورة بمركبتك المركبة، ما الذي يجب عليك استخدامه لتأمينها؟

   • كلتا الإجابتين صحيحتان
   • مكابح المقطورة الزنبركية ومكابح الطوارئ الهوائية
   • أوتاد العجلات

   عند ربط مقطورة ثانية بمقطورة ثانية بمركبتك المركبة، يمكنك استخدام إما فرامل المقطورة الزنبركية وفرامل الطوارئ الهوائية أو أوتاد العجلات لتثبيتها. كلتا الطريقتين مقبولتان لإبقاء المقطورة في مكانها وضمان السلامة.

3. أثناء قيادة مجموعة مقطورة مزدوجة بطول 100 قدم بسرعة 50 ميل في الساعة في ظروف الطرق الجافة والرؤية الجيدة، ما هي الحد الأدنى الموصى به من المسافة التي يجب الحفاظ عليها أمامك، مقاسة بالثواني؟

   • 12
   • 11
   • 10

   إذا كنت تقود شاحنة كبيرة بمقطورتين بسرعة 50 ميلاً في الساعة على طريق جاف مع طقس صافٍ، فيجب عليك ترك مسافة لا تقل عن 11 ثانية أمامك. هذا يعني أنه يجب أن تكون بعيدًا بما يكفي خلف السيارة التي أمامك بحيث يستغرق الأمر 11 ثانية للوصول إلى مكانهم الآن. يمنحك هذا وقتًا كافيًا للتوقف بأمان إذا كنت بحاجة لذلك.

4. الطريقة الأكثر فعالية لمنع ارتفاع درجة حرارة المكابح أثناء نزول منحدر شديد الانحدار هي ___؟

   • القيادة بسرعة 5 ميل في الساعة أقل من سرعتك الآمنة
   • استخدم الكبح التدريجي.
   • استخدم ممارسات التوجيه العكسي.