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Practica con 20 preguntas de doubles & triples para tu examen CDL.
¿El método más efectivo para evitar que los frenos se sobrecalienten mientras se desciende por una pendiente empinada es ___?
La mejor manera de mantener sus frenos fríos al descender una colina empinada es ir 5 millas por hora (mph) más lento que la velocidad que considera segura. Esto ayuda porque reduce cuánto necesita usar sus frenos, así que no se sobrecalentarán tan rápido.
Algunos camiones grandes usan espejos convexos o de "puntos" que:
Algunos camiones grandes tienen espejos curvados especiales. Estos espejos hacen que los objetos se vean más pequeños y más lejanos de lo que realmente están. Esto ayuda al conductor a ver más alrededor del camión.
¿Cuál es el posible resultado si el gancho de anclaje está desbloqueado mientras el dolly converter permanece debajo del segundo remolque?
Si desbloqueas el gancho de anclaje mientras el dolly converter está debajo del segundo remolque, la barra de remolque del dolly puede dispararse hacia arriba repentinamente. Esto se debe a que el gancho de anclaje lo mantiene en su lugar, y quitar ese soporte sin la preparación adecuada puede causar que la barra de remolque se mueva inesperadamente.
Al probar los frenos del remolque con la válvula de mano activada, ¿qué sonido debería esperar escuchar al abrir la válvula de línea de servicio en la parte trasera del equipo?
Cuando abra la válvula en la parte trasera del camión con la válvula de mano activada, debería escuchar el aire silbando al salir de la válvula abierta. Esta es la forma correcta de comprobar que los frenos del remolque están funcionando.
Al inspeccionar visualmente el acoplamiento de un dolly convertidor al remolque trasero, ¿cuánto espacio es ideal entre la rueda delantera y la trasera?
La cantidad ideal de espacio entre la rueda delantera y la trasera es de 2 pulgadas para garantizar una conexión segura y adecuada. Este pequeño espacio permite que los componentes se muevan según sea necesario durante la operación, minimizando el desgaste.
Al encontrarte con charcos profundos o agua corriente mientras conduces, ¿cuál de las siguientes acciones no deberías hacer?
Conducir a través de charcos profundos o agua corriente rápidamente puede hacer que tu automóvil pierda el control. El agua puede hacer que tus neumáticos patinen, y es posible que no puedas dirigir adecuadamente. Es más seguro ir despacio y tener cuidado.
Dolly convertidor:
Los dollies convertidores a menudo no tienen frenos de resorte. Esto se debe a que normalmente dependen de los frenos de servicio de los remolques a los que se conectan, en lugar de tener sus propios frenos de resorte.
¿Cuál de las siguientes afirmaciones sobre la observación de la carretera por delante es correcta?
Cuando conduces un camión grande rápido en la carretera, deberías mirar hacia adelante tan lejos como 1/4 de milla. Muchos conductores de camiones no miran lo suficientemente lejos. Los buenos conductores de camiones cambian constantemente su enfoque, tanto cerca como lejos. Todos estos puntos son correctos.
Al conducir una combinación de remolque doble de 100 pies a 50 mph en una carretera seca con buena visibilidad, ¿cuál es la distancia mínima recomendada que debe mantener entre su vehículo y el que está delante (en segundos)?
Al conducir una combinación de remolque doble de 100 pies a 50 mph en una carretera seca con buena visibilidad, la distancia mínima recomendada que debe mantener entre su vehículo y el que está delante es de 11 segundos. Esto asegura que tenga suficiente tiempo para reaccionar y detenerse de manera segura si el vehículo de adelante reduce la velocidad o se detiene repentinamente.
Si necesita acoplar un segundo remolque a su vehículo combinado, asegúrelo usando:
Los frenos de aire de resorte o de emergencia mantendrán el remolque en su lugar, pero si esos no están disponibles o no son confiables, las cuñas de rueda son una buena opción de respaldo. De cualquier manera, debe evitar que el remolque se mueva mientras se acopla.
Al acoplar el remolque trasero, la altura correcta del remolque es...
Al enganchar el remolque trasero, debe estar un poquito más bajo que la parte del camión a la que se conecta. De esta manera, el remolque se levanta ligeramente y encaja perfectamente cuando los unes.
Para comprobar si los frenos del remolque están funcionando, debes...
Para comprobar si los frenos del remolque funcionan, utiliza el control manual de los frenos. Debes poder sentir que los frenos del remolque se activan. Este método es como aseguras que los frenos están funcionando correctamente.
Para desconectar el dolly convertidor, debes:
Cuando desconectas el dolly convertidor, el primer paso es bajar el tren de aterrizaje para asegurarte de que el dolly puede mantenerse por sí solo y no se caiga. Luego, desconectas las cadenas de seguridad que mantienen seguro el dolly. Finalmente, bloqueas las ruedas para evitar que el dolly se mueva inesperadamente. Esta secuencia asegura la seguridad y estabilidad durante el proceso de desconexión.
Es arriesgado liberar el gancho de pintle con el dolly de conversión todavía debajo del remolque trasero porque ___.
Desbloquear el gancho de pintle con el dolly debajo del remolque trasero arriesga que la barra de remolque se dispare hacia arriba.
Cuando estás remolcando tres remolques, siempre asegúrate de que el remolque más pesado vaya...
Coloca el remolque más pesado justo detrás del área de conducción del camión. Esto ayuda a mantener el manejo suave y seguro.
Para asegurarte de que el aire llegue al último remolque...
Para asegurarte de que el aire llegue al último remolque, abre la válvula de cierre de emergencia y escucha si hay aire saliendo. Esto te indica que el aire llega hasta la parte trasera.
¿Qué distancia necesita un camión-remolque para detenerse cuando viaja a 55 mph en pavimento seco?
Cuando un camión grande va a 55 mph en una carretera seca, necesita más de la longitud de un campo de fútbol para detenerse, alrededor de 300 pies.
Revisa un dolly del convertidor como lo harías...
Cuando revisas un dolly del convertidor, debes inspeccionarlo de la misma manera que revisarías un eje con una quinta rueda. Esto significa observar partes específicas como las conexiones y los mecanismos de bloqueo para asegurarte de que todo esté seguro y funcione correctamente.
¿Dónde se encuentran comúnmente las válvulas de corte (cocks de corte) en los remolques usados para remolcar otros remolques?
Las válvulas de corte, también llamadas cocks de corte, se encuentran en las líneas de aire de servicio y emergencia de los remolques usados como dobles y triples. Estas válvulas ayudan a controlar el flujo de aire, crucial para el frenado y la seguridad.
Los camiones vacíos:
Los camiones vacíos pueden no agarrar bien la carretera porque rebotan y sus ruedas pueden bloquearse, lo que dificulta conducir de manera segura.