
Bepul CDL Air Brakes amaliy test
Haqiqiy uslubdagi savollar va batafsil tushuntirishlar bilan CDL Air Brakes imtihoniga tayyorlaning.
CDL Air Brakes amaliy test
Agar mashinangizda avtomatik tank drenajlari bo'lmasa, havo tanklarining tagidagi moy va suvni qachon to'kishingiz kerak ___.
- Har kuni ertalab dvigatelni yoqishdan oldin.
- Har kungi haydashning oxirida.
- Har oyda.
Agar avtomatik drenajlari bo'lmasa, har kungi haydashning oxirida yuk mashinangizning havo tanklaridagi moy va suvni to'king. Bu tormozlarning to'g'ri ishlashini ta'minlaydi.
Havo kompressor regulyatori nimani boshqaradi?
- Dvigatel sarflaydigan yoqilg'i miqdorini
- Havo tanklariga qachon havo pompalanishini.
- Dvigatel haroratini.
Havo kompressor regulyatori tormozlar va boshqa qismlar uchun ishlatiladigan havo tanklarini qachon to'ldirishni belgilaydi. U dvigatelning yoqilg'i sarfi yoki haroratini boshqarmaydi.
Agar slack adjuster-ni kuchli tortsangiz va u ___dan ko'p qimirlasa, uni sozlash kerak.
- 1 dyuym
- 5/8 dyuym
- 3 dyuym
Agar slack adjuster-ni tortganingizda u 1 dyuymdan ko'p qimirlasa, u juda bo'sh va sozlash kerak. Bu tormozlarning to'g'ri ishlashi uchun muhim.
Agar havo bosimi kerakli darajaga yetarlicha tez ko'tarilmasa:
- Faralar xiralashishi mumkin.
- Ko'zgularni tez-tez sozlashingiz kerak bo'lishi mumkin.
- Haydash paytida havo bosimi juda past darajaga tushishi va favqulodda to'xtash kerak bo'lishi mumkin.
Agar yuk mashinangizdagi havo bosimi yetarlicha tez ko'tarilmasa, haydash paytida u juda past bo'lib qolishi mumkin. Bu degani, muammolardan qochish uchun to'satdan to'xtashingizga to'g'ri kelishi mumkin.
To'xtash yoki favqulodda tormozlar oqmaydigan narsa bilan holatida ushlab turilishi kerak, masalan:
- Prujina bosimi.
- Magnit kuchi
- Elektr toki
